传统电视节目中，如果想展示景物特写，我们的术语叫，切换面，在直播中也可以叫做分屏，或是插入画面。
电视节目不够炫，就无法让观众停留，而且注意力也不一样。
但通过这样的图文展示，最大化地去还原，去互动，大大打破了视频媒体的线性束缚。
给人一种真实的历历在目的感觉。
熊猫登场虚拟主持人上线这一次和索贝公司的合作，关键频繁去了成都，于是认识了这么一位朋友。
它的名字叫小贝，这也意味着虚拟主持人与真人主持人。
同台主持的真实感大大增加！现场观众，无不震撼于“艺卡灵秀”增强现实包装系统带来的炫酷视觉体验在展示炫酷特技的同时利用5G低时延、高带宽 、大连接等技术优势为4K直播连线搭建一条“高速公路”让前方报道的记者连线内容实时传回沈阳广播电视台同时段正在直播的节目中四大广播频率广播节目搭载5G+4K技术连线报导展会现场盛况正在北京学习的广电小伙伴们也亲临现场助阵“艺卡魅力 灵秀传奇”必将成为展览会上“最靓的仔”未来已来！“5G+4K+AI”全新广电传播格局沈阳广电联手成都索贝真正实现了“广电+科技”、“广电+合伙人”的产业升级和媒体转型艺卡魅力不断升级广电传奇还在继续！。
【车讯网 报道】 续写传奇,令人燃情高昂;打破传奇,则更令人热血沸腾。
8月18日,中国卡车公开赛2019赛季秦皇岛首钢钢铁赛道决赛打响。
第一回合决赛,车手龚斌驾驶BUGGYRA赛车续写零公里润滑油车队自2016赛季以来的“不败传奇”,夺得车手杯冠军;然而第二个回合决赛中,龚斌在驶出第一圈第一个弯道时赛车发生甩尾,错失夺冠机会。
第一回合车手杯颁奖第一回合车队杯颁奖全长3.8公里、17个弯道,专业场地赛道和首钢首秦公司原有厂区道路相结合的国际街道赛场地及赛道设计,使得秦皇岛首钢国际赛车场的“钢铁赛道”集工业景观和汽车运动环境于一体,壮观、震撼。
街道赛的赛道相对封闭,弯道空间狭窄,车辆入弯出弯必须精准,以避免失控造成严重后果。
在2018赛季,龚斌、孟庆波、张一哲等车手已经接受过“钢铁赛道”挑战,充分感受到街道与场地相结合的魅力。
一番角逐之后,第一回合车手杯冠亚季军分别被零公里润滑油车队龚斌、北京优德伟赛车队张一哲、孟庆波夺得;获得车队杯冠亚季军的分别是北京优德伟赛车队、敦克曼胜祺车队、德霸车队。
经过第一回合较量,各车队在第二回合都竭尽全力争取佳绩,发车阶段就展开贴身紧逼。
这也导致了接下来的比赛险像环生,先是龚斌甩尾落后,接着赵大安驾驶的8号红岩杰狮赛车右前轮爆胎。
最终,第二回合车手杯冠亚季军分属敦克曼胜祺车队王胜军、河南龙欣车队王晓龙、北京优德伟赛车队孟庆波;车队杯冠亚季军分属德霸车队车手李建强、陆卫黄,敦克曼胜祺车队车手王胜军、刘洋,河南龙欣赛车队车手王晓龙、武亚辉。
零公里润滑油车队车手龚斌秦皇岛站总成绩:车手杯冠亚季军分别是零公里润滑油车队龚斌、敦克曼胜祺车队王胜军、北京优德伟赛车队孟庆波;车队杯冠亚季军分别是北京优德伟赛车队、德霸车队、敦克曼胜祺车队。
改装新势力点燃新希望2019赛季,让人眼前一亮的是河南龙欣车队改装的高端重卡汕德卡。
“从2017年首次参赛,我们一直在向其他车队学习,特别是向零公里润滑油车队学习车队运营经验,以及车辆改装技术。
”河南龙欣车队车手王哓龙之所以坚持投身卡赛运动,完全是兴趣痴迷。
每次看到零公里润滑油车队的赛车和车手夺冠,他都鼓励自己继续提高技术,改进赛车。
征战2019赛季的汕德卡是王晓龙和技术团队耗时半年多,参考欧洲卡赛改装技术全新改装。
“我们这么做,不仅要在赛场上取得理想成绩,更重要的是学习先进改装技术,应用到中国卡车公开赛。
当然,我也很想通过我们的改装让更多卡赛人、更多关注卡赛的观众看到中国卡车专业改装的努力和进步。
”王晓龙表示,通过赛道实际验证,汕德卡的动力性和可靠性优势明显。