来源：宁南山（ningnanshan2017） 作者：宁南山恭贺新春导语READ未来十年，中国经济增长的动力从哪里来？或者说未来十年，我们要从事哪些产业，可以获得比较好的收入？刚刚毕业的，或者毕业几年的年轻人，经常有这样的困惑： 例如我是去长江存储呢，还是去东风汽车研发中心呢？我是去成都京东方呢，还是去武汉搞芯片研发呢？我是去一汽大众做研发呢，还是去华为做行销呢？ 我想说，除非两个选择真的差距很大，否则别人没办法给出答案，因为这涉及到个人的兴趣，努力，勤奋，知识储备，性格，毕竟关系着提问人的前途命运。
不过今天，我们可以从2017年的经济数据简单分析下，中国经济哪些新产业在崛起，实际上。
那些正在崛起的产业，我们很容易从生活中观察到。
下图是国家统计局发布的2017年中国GDP的构成，罗列了十大产业： 制造业毫无悬念是第一大产业，占了GDP的29.32%。
仅次于制造业的第二大产业是批发和零售业，77744亿元，占GDP的9.4%，增长为7.1%，和制造业总量增长是同步的。
由于批发和零售也是销售产品为主，这个可以看成是制造业和农业的衍生产业，本质上也是受制造业影响，这两产业合计占38.72%。
由此可见，制造业是我国当之无愧的第一大经济发展发动机。
实际上，观察中国经济有一个至关重要的关键指标，就是PPI，工业品价格出厂指数，这个指标反映了工业品的供求程度，在需求增大的时候，由于产品会走向供不应求，出厂价格就会上升，而在需求降低的时候，产品走向供大于求，所以出厂价格就会下降。
1月10日，统计局公布全国工业生产者出厂价格（PPI）指数：2017年全年PPI同比上涨6.3%，结束了自2012年以来连续5年的下降态势。
PPI的上涨，一方面说明了中国去落后产能取得了巨大的成效，去年刮起的环保风暴，本质上就是大力去除低端落后产能，另一方面也说明需求在提升，由于全球经济也在回暖，去年的出口就增长比较多。
实际上，PPI这个指数，在全世界主要国家中对中国的意义最大，为什么呢？ 因为制造业和批发零售业是中国第一大和第二大产业，总计占了中国经济的38.7%，这个比例远高于世界主要经济大国，PPI如果下降，说明产品处于供大于求的状态，制造业发展容易趋向低迷，中国经济的总态势就很难好得了。
反之则说明产品在走向供不应求，中国经济总体态势很容易向上。
比如，2018年1月26日，位于江西九江的钢铁厂江西萍钢现场向5000余名员工发放了2.78亿元的现金，平均每人5万年终奖。
近年来一直处于降薪重灾区的钢铁行业，在2017年总算是逆袭了一把，多家钢企净利润突破百亿人民币，同时钢铁行业员工收入普遍增加，这背后是去产能带来的市场回暖和价格上升。
再来看看其他产业的情况： 第三大产业是金融业65749亿元，增长为4.5%，占GDP的7.95%。
第四大产业是建筑业55689亿元，占GDP的6.73%。
第五大产业是房地产业53851亿元，占GDP 6.5%。
建筑+房地产这两项合计占到GDP的13.23%。
当然建筑业不只是住房，还包括桥梁、铁路、公路、港口和机场这些基础设施，2017年增长了4.3%，而房地产业主要是房产和地产的开发，买卖，租赁，中介，物业等，在2017年增长了5.6%。
我们很容易看到，基础设施+房地产占到了中国经济的13.24%，实际上如果算上对工程机械，水泥，玻璃，钢铁，家电，建材，家具等的拉动，虽然没有具体数据，但是合理估计能够占到GDP 20%左右，很容易带动经济总量上扬。
基建+房地产是我国经济发展的第二大动力，也是中国的支柱产业。
因此一旦经济不好，尤其是作为第一大产业的制造业不景气的时候，就要大搞基础设施投资拉动经济发展，也就是我们俗称的铁公基（铁路，公路，基础设施，铁路和公路投资额很大因此单列）。
在这个过程中，中国的基础设施建设在过去十几年也得到了突飞猛进的发展。
以高铁为例，2017年中国光是在本土修铁路就花了8010亿，高铁新通车3038公里，总里程达到了2.5万公里，占全球66.3%。
其中2017年西北地区首次全面进入国家高速铁路网，标志就是宝鸡到兰州高速铁路通车。
由于基础设施的进步，2017年中国的交通运输的航空业和高铁都呈现大幅增长态势，以航空业为例，民航局估计2017年旅客运输量5.49亿人次、同比增长12.6%，这体现了消费升级的态势。
有的在崛起，有的在没落，比如：公路客运受到冲击最大的就是长途大巴车业务和城际大巴车业务，乘客越来越少了，都去坐高铁了。
比如，以前从深圳到桂林旅游，100%坐大巴，需要10个小时以上，自己开车也很麻烦，后来通了高铁，3个小时多点就可以到，而且舒服的多。