获取粉丝越来越难，运营粉丝的利润却越来越低，目前公众号打开率只有2%。
我们目前帮公司运营微信公众号有12万多的粉丝，如果这十二万粉丝都是通过广告获取，投入至少要36万元，但是我们每个月从腾讯那里获得的广告费只有两千元左右。
这点费用都不够请半个网络编辑，更别想着怎么赚钱回本了！遇到困难，很多小白就会退缩，就此放弃，继续去工地搬搬砖头!很多人甚至怀疑是不是自己智商不够，学历低玩不转互联网呢？玩互联网对智商和学历确实有一些要求，但是不高。
只要智商在中等水平偏上、有初中文化就完全够用。
我们同乡有好几个人只读过初中，也没有出去打过工，但是通过互联网也赚到了不少钱。
虽然他们中间有一些人是玩灰色地带的。
比如通过强制分享这个微信漏洞，很多人一个月可以赚几百万元。
现在腾讯打压很严重，一些人玩不下去了。
目前仍有一部分技术高超的人找到新的漏洞继续玩，继续赚钱。
但我判断，强制分享这个漏洞一个月内回全部堵上！现在进入互联网想使用前辈们的模式（诱导关注+强制分享+复制粘贴）很难行得通了！毕竟现在红利消失，僧多粥少。
而且互联网平台的漏洞也越来越少！那新进入互联网的小白是不是没有机会了呢？还有没有别的办法从现有的互联网大咖手中拿走一部分流量呢？答案是还有机会，还有一个方法可以执行，虽然这个方法比以前的麻烦一些，但还是有一条路嘛！具体是什么方法呢？我明天继续跟大家分享！谢谢！如果还有问题，请私信我，谢谢！。
据华瑞源职业培训学校资讯，汽车行业过去十年是发展迅速又很赚钱的行业，时至今日，很多人还以为汽车行业还是很赚钱的，其实汽车行业早就没以前那么好做，利润已经摊得很薄了。
那如何卖车不赚钱，汽车行业里什么才赚钱呢？跟华瑞源学校小编一起了解下吧。
当下汽车暴利时代已经结束了，原因很简单，对于主要的汽车销售市场来说，汽车品牌太多，竞争激烈，很多汽车企业为了维持市场地位和利润，不得不在产品定价中让利消费者和终端销售，利润已经被摊薄很多了。
虽然汽车利润薄，但一些国际汽车供应商们却赚的盆满钵满。
作为专业的二手车评估师，也是需要了解这些汽车部件供应商的。
1、 德国采埃孚（ZF）德国采埃孚是全球著名的零部件供应商，其所供应的汽车巨头们来头都不小，采埃孚的变速箱最为知名，包括包括宝马/奥迪的纵置8AT变速箱，Jeep、捷豹路虎、本田等品牌使用的横置9AT变速箱。
同时采埃孚在中国的上海、张家港均建有生产基地，不仅仅包含变速箱的生产，还包括电动助力机构等其他汽车部件，名声在外！ 2、 日本爱信爱心是目前很多中国品牌为提升产品力才采购变速箱的首选，很多国产品牌都采购爱信的6AT变速箱作为自动变速箱主力，而爱信变速箱在全球供应商体系中地位也是很重要的。
很多日本品牌就采用日本爱信变速箱，比如丰田。
当然爱信还有很多其他业务，但变速箱产业是主要的，对很多中国汽车企业意义重大。
爱信目前已经在中国市场开启合资生产，与吉利、广汽、一汽等分别建立了变速箱合资工厂，未来爱信在中国市场的产品布局或许会更宽广。
3、德国博世博世汽车供应商体量非常大，超乎很多人的想象，2017年，博世位列世界500强第76位，是汽车产业链中的重要环节。