有了这笔滞留在平台上的巨款，电商平台就可以做很多钱生钱的事：1、一是和商业银行签定协议存款，比如支付通道每日会积累大量的预付转账款，那么这笔款和银行约定协议存款，会有高于活期存款利率。
2、二是平台自身利用这笔截流款项，变相开展消费贷，变相现金贷，供应商贷款，或是其它贷款。
当然现在支付通道监管严了，但还会存在。
金融业发展以来，就是一场猫和老鼠的金融游戏，猫抓到老鼠，算老鼠倒霉！老鼠有时也会大摇大摆地走在猫前，猫有时也会睁一只眼闭一只眼，因为大家都心知肚明，玩金融就得守规则，但规则是死的，人是活的，所以金融行业还是有机会的。
当然不是骗钱，混钱，而是在现有法律范围和金融规则内，发现新的机会。
猫和老鼠，一边是规则制定者的精心设计，一边是发现规则漏洞的精明玩家，双方围绕规则的智力比拼与不断升级。
只想说，因为有了猫和老鼠，才有了精彩和更多看客，老鼠的狡猾会让猫制定规则时变得更谨慎，猫的威严会让老鼠变得更胆小。
未来需要的不是运用金融工具或软件的人，而是懂金融规则，金融思维，直白的说就是懂金融套路的人才。
在前些年的时候，打车还是很不方便的，因为虽然前几年大街上都是出租车，但是出租车上的乘客却非常多。
想要打车的话，只能站在那里，看着一辆又一辆的出租车，等待着可能出现的空车。
但是自从滴滴出现了之后，这种状态就看不到了，有些人要是等不到公交车的话，直接拿出手机用滴滴来打车。
可以说滴滴的出现，还是很方便我们的。
但是对于跑滴滴的司机来说，滴滴出现也在某种程度上，避免了私家车的资源浪费。
有些司机白天要上班，于是车就在停车场里闲置了，周末的话，没事也不出门，车子买回来就派不上什么用场，自然就浪费了。
但自从有了滴滴之后，很多人下班就会去跑几趟滴滴，还能挣每个月的饭钱。
于是这样一来，注册滴滴车主的用户就很多了，但是时间一长，就有司机反映开滴滴挣不到什么钱，一天挣个几十，也就只能顾住自己的油钱而已。
但是就算这些人都说滴滴不挣钱，却还是有很多人跑滴滴，这是因为什么呢？这其中的原因也就只有全职跑滴滴的人才懂了。
滴滴对于注册司机要求很容易通过认证，想要成为一名滴滴车司机是很简单的，所以很多人都觉得闲着还不如自己找点事情来做。
再加上现在人们对网约车的需求很大，所以虽然有人说不挣钱，但是靠着滴滴挣钱的人也是很多的，主要还是看自己具体是怎么做。
如果只是兼职跑滴滴的话，只抱着赚零花钱的想法来跑，那自然挣不到什么太大的钱。
而对于全职跑滴滴的司机来说，每天打车的人都很多，全天跑滴滴接到的单数量还是很多的，所以挣到的钱自然也很多。
所以哪怕网上一直都有人说滴滴挣不到钱，但是这些真正能够赚到钱的司机也不会去理会，赚钱无论哪一个行业都不容易，这些跑全职的司机也是付出了大量的时间和精力才挣到了钱。