1·80火龙复古


这家公司相当了不起,我个人是非常非常喜欢埃隆·马斯克的。

其实特斯拉的汽车很少有自己的4S店,它几乎所有的汽车都是网上卖的,而且它从来不做广告。

马斯克曾经说,“在特斯拉,我们从来不花钱做广告,我们把所有的钱都用于研发、制造和设计,尽量让汽车做得更好。

”那你可能会奇怪:不对呀,特斯拉是有广告的啊,不是它拍的是谁拍的?其实是特斯拉的粉丝们拍的。

粉丝们实在太喜欢特斯拉了,他们看特斯拉只顾着专研产品,也不宣传自己,特别着急。

你不拍是吧,没事,我来拍!于是,粉丝们自己花钱给它做广告。

这一举动被它的一个小粉丝注意到了,她叫Bria Loveday,是一个10岁的可爱的小女孩。

她写了一封信给马斯克,希望他能举办一场粉丝广告大赛,让获奖作品可以真的在电视上播出。

马斯克看到这个消息以后,很快作出了回应,“谢谢你可爱的来信,这主意听上去真棒,我们会试试的。

”于是,在特斯拉的官网上出现了一场名为“Project Loveday”的广告大赛征集启事。

这下引来了无数人给特斯拉拍广告,并且在互联网上迅速蔓延。

在这场比赛结束之后,特斯拉写了一封信给粉丝们和小Bria,感谢了他们的创意和热情。

在这件事上,特斯拉高明在哪?它高明在自己明明没有花一分钱做广告,甚至连举办比赛的主意都是一个小女孩想出来的,但它却成功地调动了粉丝们的热情。

它把拍广告做宣传的模式改为了广告大赛征集的模式,所以,它的交易成本就特别低,甚至连广告费都没有。

最后的话在互联网时代,互联网带来的创新就是交易成本的创新。

它的进步改变了寄情于信的模式,改变了营销渠道模式,甚至还改变了广告宣传模式。

很多人只看到了如何把商品的制造成本做到更低的价格,以为这就是降低成本的全部,却忽略了降低交易成本才是最容易创造利润的。

所以我们不能只顾着看在商品成本上可以省下来多少利润,更要看看是不是可以通过改变中间的交易结构去创造利润。

毕竟,会赚钱的人,都是会“改”的。

来源:https://mp.weixin.qq.com/s/Mo3TbmzFCMH2N0QNqGrxZQ本文由 @刘润 授权发布于人人都是产品经理,未经作者许可,禁止转载题图来自Unsplash,基于CC0协议。